April 2nd, 2012

Лучшие твиты за неделю

В Малом зале Консерватории очень люблю доски золотых медалистов. К сожалению, прерваны на 1949 г. http://twitpic.com/93t5sb

@dobrynovich: Вот Марина Добрынович из Сбера. Именно она несла все тяготы и лишения, организуя мой визит в Самару. :-) Марина, спасибо!

RT @dobrynovich @glebarhangelsky о выступлении перед студентами в Самаре http://news.smbc.ru/event/2012/03/30/46887.html

В любимейшем Малом зале Консерватории. Уют, атмосфера учебного заведения. Успел прямо с самолета. Ф/п сонаты Моцарта и Бетховена.

"Быть ультра, значит - винить Папу в недостатке папизма, короля - в недостатке роялизма" - В. Гюго

Выступил на коллегии Поволжского Сбера. Банкиры, осторожно - эти люди вооружены ТМ и очень опасны. :-)

RT https://twitter.com/#!/krylov123 У @glebarhangelsky в блоге вычитал отличную идею - заказывать пиццу на вечер пятницы! Просто супер.

Поволжский Сбер. У председателя папки на подпись тех же цветов, что и встречи по этим направлениям в календаре. http://twitpic.com/93b11b

О европейской технологии - взять паспорт, дать ключ, ночью все оформить, утром вернуть паспорт - тут не подозревают.

Самарский Ренессанс с каждым годом все хуже - ресепшен работает чудовищно бестолково.

RT @p_shvetcov @glebarhangelsky вот ссылка на этот сказ. Он короткий http://www.lukoshko.net/bazhov/bazhov30.shtml

RT @p_shvetcov @glebarhangelsky видимо «живинка» это синоним тому «драйву», который «тайм-драйв» и тут мало не 8 часов, а всей жизни

RT @p_shvetcov @glebarhangelsky цепляет работа, если включать голову, а не на автомате. У Бажова есть сказ про живинку в деле — очень метко.

RT @p_shvetcov @glebarhangelsky с 9 до 18 можно заниматься делом, на которое тебе наплевать, если работа цепляет 8 часов мало

Поволжский Сбербанк, наша работа. :-) 00:29 - это обратный отсчет для докладчика. http://twitpic.com/937xwb

Современная доска почета в Поволжском Сбербанке - с фоторамками. http://twitpic.com/9357ie

#ТМСовет: Заведите папку «7-контроль». Сбрасывайте в нее письма «на контроле», которые достаточно перечитать раз в неделю.

Выступил на Борском стекольном заводе. Нижегородский завод принадлежит бельгийцам, а они - японцам. Коктейль, однако!

RT @ArPrigorodov Люди, оставляющие заметный след в истории своей страны, не работают с 9 до 18. Автор - @glebarhangelsky

#ТМСовет: Заведите папку «1-контроль». Сбрасывайте в нее письма, ход дел по которым нужно контролировать плотно. Просматривайте раз в день.

#ТМСовет: Избегайте крайностей: море подпапочек, в которые рассортирована вся почта; и никаких подпапочек, тысячи сообщений во «Входящих».

Каганов о борцах с копирайтом - очень верно. Поэтому же мало аудиокниг - пиратство убивает их сильнее, чем бумажные. http://lleo.me/dnevnik/2012/03/24.html

@Perevod_Dim: Evernote поставил на айпад, но пока не вник, пользуюсь стандартными заметками в айпаде.

RT @Perevod_Dim @glebarhangelsky Не доводилось ли пользоваться системой Evernote? https://www.evernote.com/ Каково Ваше мнение?

RT @PavelAgapov Как же прекрасно проводить выходные без интернета! :) Взял на вооружение идею @glebarhangelsky

Не водите машину быстрее, чем летает ваш ангел-хранитель.

Ведомости-Недвижимость про новые гуманные-креативные форматы бизнес-центров http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/278038/ofis_vtoroj_dom

@EugeneKulik Читаю нерабочие книжки, чаще исторические, вроде Варенцова, которого недовно в блоге рецензировал. Также Мортона, Вайля итп.

RT @EugeneKulik @glebarhangelsky Глеб, если не секрет, чем Вы занимаетесь за час-другой до сна?

АнекдотРу. Брэнд-менеджеру на заметку: "Сломайте мозг аптекарю, попросите Contex, Kotex, Coldrex, Cornex и Sorbex".

Возьмите памятку из спинки впереди стоящего кресла

Друзья,

грустная новость про авиакатастрофу в Тюмени наводит на не менее грустные мысли.

Я уже довольно много лет летаю в среднем 1-2 раза в неделю. Я не помню ни разу, чтобы кто-то "взял памятку из спинки впереди стоящего кресла" и следил по ней за инструкциями по авиабезопасности. Аналогично с "оставайтесь пристегнутыми до конца буксировки самолета на стоянку" и т.п. А ведь очевидно, что все это кровью написанные вещи, как и любая инструкция по безопасности.

Что-то мне подсказывает, что если такое повальное наплевательство в отношении правил безопасности наблюдается у обывателей, то и у авиадиспетчеров, пилотов, техников-ремонтников, менеджеров по закупкам запасных деталей и т.д., тоже может быть не все всегда гладко.

Вот ситуация, когда небрежность к правилам напрямую ведет к смертям. Как повышать культуру уважения к правилам,соблюдения правил - есть идеи?